A106 Sch40 rectangular Cuadrado redondo tubo de acero galvanizado/DIP en caliente Fabricantes

Tubería de acero soldado galvanizado las tuberías de acero galvanizado en caliente se utilizan ampliamente en la construcción, maquinaria, minas de carbón, productos químicos, energía eléctrica, vehículos ferroviarios, industria del automóvil, autopistas, puentes, contenedores, instalaciones deportivas, maquinaria agrícola, maquinaria petrolera, maquinaria de prospección, construcción de invernaderos y otras industrias manufactureras. Tubería de acero soldado galvanizado las tuberías de acero galvanizado en caliente se utilizan ampliamente en la construcción, maquinaria, minas de carbón, productos químicos, energía eléctrica, vehículos ferroviarios, industria del automóvil, autopistas, puentes, contenedores, instalaciones deportivas, maquinaria agrícola, maquinaria petrolera, maquinaria de prospección, construcción de invernaderos y otras industrias manufactureras.

La tubería de acero galvanizado es una tubería de acero soldado con una capa galvanizada o electrogalvanizada en caliente. La galvanización puede aumentar la resistencia a la corrosión de las tuberías de acero y prolongar la vida útil. Los tubos galvanizados son ampliamente utilizados. Además de ser utilizados como tuberías para fluidos de baja presión generales como agua, gas y petróleo, también se utilizan como tuberías de pozos de petróleo y tuberías de petróleo en la industria petrolera, especialmente en campos petrolíferos marinos, y calentadores de aceite y condensadores en equipos de coquización química. Tuberías para refrigeradores, intercambiadores de aceite de lavado de destilación de carbón, y tuberías para pilotes de caballete, bastidores de apoyo para túneles de minas, etc.

La tubería galvanizada en caliente es hacer que el metal fundido reaccione con la matriz de hierro para producir una capa de aleación, de modo que la matriz y el recubrimiento se combinen. La galvanización en caliente es encalzar primero la tubería de acero. Para eliminar el óxido de hierro de la superficie de la tubería de acero, después de decapado, se limpia en el tanque de cloruro de amonio o cloruro de zinc solución acuosa o solución acuosa mixta de cloruro de amonio y cloruro de zinc, y luego se envía a la en el baño de inmersión caliente. La galvanización en caliente tiene las ventajas de un revestimiento uniforme, una fuerte adhesión y una larga vida útil. El sustrato de tubería de acero galvanizado en caliente sufre complejas reacciones físicas y químicas con la solución de chapado fundida para formar una capa de aleación de zinc-hierro resistente a la corrosión con una estructura compacta. La capa de aleación está integrada con la capa de zinc puro y el sustrato de la tubería de acero, por lo que tiene una fuerte resistencia a la corrosión.

La tubería galvanizada en frío es electrogalvanizada, y la cantidad de galvanizada es muy pequeña, sólo 10-50g/m2. Su resistencia a la corrosión es muy diferente a la de la tubería galvanizada en caliente. Para garantizar la calidad, la mayoría de los fabricantes de tuberías galvanizadas regulares no utilizan electrogalvanizado (chapado en frío). Solo las pequeñas empresas con equipos obsoletos utilizan la electrogalvanización y, por supuesto, sus precios son relativamente baratos. El Ministerio de la Construcción ha emitido oficialmente una orden para eliminar los tubos galvanizados en frío con tecnología anticuada, y no utilizar tubos galvanizados en frío para tuberías de agua y gas. La capa galvanizada de tubería de acero galvanizado en frío es una capa de galvanoplastia, y la capa de zinc se encuentra en capas independientes con el sustrato de tubería de acero. La capa de zinc es fina, y la capa de zinc simplemente se adhiere al sustrato de la tubería de acero y es fácil de caer. Por lo tanto, su resistencia a la corrosión es pobre.

Método de eliminación de óxido
(1).  Primero, utilice un solvente para limpiar la superficie del acero para quitar la materia orgánica en la superficie.
(2).  A continuación, utilice herramientas para eliminar el óxido (cepillo de alambre), eliminar la cal suelta o inclinada, el óxido, la escoria de soldadura, etc.,
(3). Utilice el método de decapado.
La galvanización se divide en inmersión en caliente y en inmersión en frío, la inmersión en caliente no es fácil de oxidar, la inmersión en frío es más fácil de oxidar.

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